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【続編】日産九州の期間工まとめ|給与、手当、勤務地、仕事内容など

この記事は「【稼ぐ!】九州の日産期間工を目指す君へ!必ずチェックしておきたい6つの超重要な事」の続きとなる第2弾記事です。

日産九州の期間工についてより詳しく知りたいという方は上記の記事からご覧ください。


※下記の文章は経験者の肉声を元に、ブログ編集部が校正して掲載しております。

こんにちは、ご意見番です。

【稼ぐ!】九州の日産期間工を目指す君へ!必ずチェックしておきたい6つの超重要な事」ということで、コメントします。

 

日産九州の基本について

九州の日産期間工として働く基本的なことなんですけれど、仕事の内容については組立、塗装、溶接、プレス、鋳造などこちらの方は、他の自動車メーカーとか、あと日産でもいわゆる神奈川とかの工場に対して、大した差はありません。

立ち仕事だからきついっていうところは他の自動車用のラインと変わらないことになります。

次に、九州の日産期間工のお得なところというところで、寮の環境は非常に良い点があげられると書いています。

設備は整っている、周辺には飲食店が多かったっていうところで、これはグーグルマップとかで、いわゆるその近くの幹線のところを拡大してみるとわかるんですけれど、確かに食事ができるところは多いので、この点については便利だということは疑いがありません。

もう1つのメリットとして日産九州自動車では社員の態度が柔らかいという声を聞くというところで、こちらの方は、実際に暮らしてみないとわかりませんので合う、合わないは人によって違いがあるかと思います。

ただ、いわゆる九州の方の方は1部の地域では非常にアクが強いということを確認したことがあります。ガラが悪いということもあるんでしょうけれど。

※あくまでもご意見番さんの意見です(編集部より)

いわゆるこの地区周辺がどうゆうところなのかっていう部分で、いわゆるその人達が、そうゆう人達が期間工は出稼ぎだけじゃなくて、地元の人からも当然入る人はいますから、そうゆうところがその地域性として現れるということで社員の態度は柔らかいっていうところについては、その地域が良いっていう意味になるかと思います。

 

日産九州はここが大変

九州日産期間工の大変なところ、期間工の仕事はどのメーカーであっても重労働は大変であるっていうことは変わりはありません。その通りです。

九州の日産期間工のところには、寮の近くにコンビニがない、工場に設備故障が多い、っていったところがあげられます。

で、コンビニがないっていうところについては、近くに、自転車10分の間にセブンイレブンがあるそうですけれど、歩いていくには不便だということで、その点に関しては慣れないといけません。

設備故障が多くて止まるっていうことなんですけど、それはどちらかというと、お金の方にインパクトがあります。いわゆる稼働日数分だけ稼ぐことができますので、工場が停止したら稼げないということです。

 

勤務地について

日産の主な九州の日産の勤務地っていうと、もう1か所に固まっていまして、福岡県の刈田町っていうところで、いわゆる小倉から電車で30分あたりの場所ということになります。小倉と福岡間がだいたい30分くらいですので、福岡から1時間くらいっていうことになります。

小倉は電車で30分と申しましたが、小倉競馬場やパチンコもあります。福岡まで行って本格的に遊びたい場合は時間がかかりますが、たいがいは小倉で足りることになります。

 

給与はどうなっている?

求人の例ですけれど、2交代8時-17時と20時-5時。これは普通の標準的な2交代制、いわゆる夜勤、遅番と早番の分け方ですね。入社最大20万円プレゼント。

選考会参加で3万円支給。これは入社祝い金17万円。

一方で入社祝い金の方は17万円の他に、5万円支給っていうのもあるんですけれど、そのどうゆう風な選考会に参加したのかっていうところとか、あと月のところでその支給の額が変わっています。

勤務ボーナス20万円。

総額108万円の満了慰労金、寮費無料、皆勤手当ては2カ月ごとに6万円。1カ月ごとではないのでっていうことは、2カ月のクラスタいわゆる単位で、休むと皆勤手当ては貰えなくなります。

交通費交代手当ては1回当たり2000円っていうところで、2週間、1カ月でやるとするとだいたい10日とか、いわゆる11日とか12日くらいになりますので、その場合は、12日だとするとその交代金は、手当ては月24000円っていうことになりますけれど、だいたいこうゆうところは月給の例のところにそうゆうところが含まれています。っていうのは、どこの期間工の案内でも同じで、だいたい○万円から○万円の間(休日出勤○日、交代含む)とかそうゆう形で書いているのでそこは注意がいります。

他の派遣会社マンツーマン経由の求人例だと、月収30万円以上可能っていうところにも書いていますけれど、それは先ほど言った通りで、皆勤かつ、夜勤もフルでこなして残業もつけてそれくらいというところで、もし高操業の職場があればあるほど稼げますけれど、当然目標の1日の製造台数が厳しくなりますのでその分厳しくなります。

九州日産自動車で働いた場合の年収考察っていうところで、生活費は安めになるんですけれど、寮で働く場合はだいたいどこも寮費、どうしても生活費のまず一番ネックになるのが、その賃貸とかのいわゆる家賃とかになります。寮になるとその家賃が省かれるっていうだけでかなりのプラスになるんですけれど、九州であっても結構稼げるようなものになっています。

今、マンツーマンの求人のものですと月収が29万6000円から33万8000円っていう風に書いてますけれど、これはそこの上限金額が33万8000円っていう場合を見た時に他の期間工、トヨタとかスバルであるとか、マツダ、スズキ、とかホンダっていうのを見る限りについては、結構MAXに近い給料ですので、これは期間工としてはいわゆる標準の部類で、車会社の中では標準の部類で、これくらい貰えてるということです。

そうゆう意味では、逆に言えばよく他社の部分も横並び出来るように、揃えてやりな。いわゆる人増やしたいと思うんだったら、お金をあげたりとか立地がいいところに動かないといけないんですけれど、いわゆるどこにいても給料が似たようなところだっていうところに対して、じゃあ、どこ行っても貰う額が変わらないんだったらどうしようという話になるわけで、そもそもそこの九州っていうところは、関東から行く人にとってはもう完全に寮を借りないとやっていけないんですけれど、福岡空港まで行って、その後でさらに電車で1時間以上つけて、ようやく勤務地に着けるというところですので、そうゆう立地っていうところを気にしないのであれば、良いところになります。瀬戸内海にも面しているというところになりますので、お魚もとても美味しいところだというとこは、いわゆる立地上でわかります。

生産品目は、セレナ、ティアナ、エクストレイル、ローグの輸出仕様、ローグスポーツっていうところで、結構な車種を生産しています。

九州日産期間工の寮の設備というところについてですけれど、寮は二つがあるということで、どちらもそのまま職場に行けるような状態になっています。
 

***********監修プロフィール***********

期間工ブログライター:ご意見番さん

元スバル期間工・元トヨタ期間工

30代男性・東京都在住

自動車業界での経験が豊富

特に期間工業界の専門家としての立場から、当ブログの記事の監修をお願いしています

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【第2弾】アドヴィックスの期間工解説。給与や手当、仕事内容は?

この記事は「アドヴィックスの期間工面接応募する前に確認しておくべきポイント!!」の続きとなるpart2記事です。

アドヴィックスの期間工についてより詳しく知りたいという方は上記の記事からご覧ください。


※下記の文章は経験者の肉声を元に、ブログ編集部が校正して掲載しております。

こんにちは、ご意見番です。

今回はアドヴィックスの期間工を応募する前に確認しておくべきポイントということでお話しします。

 

アドヴィックスという会社について

まずアドヴィックスという会社がどういう会社かっていうと、アイシン精機、アイシン自体はトランスミッションを主にトヨタに向けて製造している会社になるんですが、その子会社となって、トヨタというよりは自動車部品の一つであるブレーキの生産をしています。

 

アイシン自体はもともとミシンで会社を興して、安眠枕であるとか、オーディオであるとか、車以外の製品も造って、とにかく分社化をしまくるという会社です。

ここのアドヴィックスはその分社化というよりは、関連会社を集めてぎゅっとしてまとめたブレーキに特化した会社という位置付けになり、設立も2000年代と、とても新しい会社です。

 

ブレーキにまつわるものというと、ドラムブレーキ、これはトラック用のものですね。ディスクブレーキ、あとはブレーキブースター、パーキングブレーキ、これらのようなものを生産しています。

 

生産拠点はアメリカ、中国、ヨーロッパ、南米など、全世界に工場を持ってます。全世界に工場を持つっていうことは、車の生産拠点に近い方が、その作った部品を近くの工場へ早く、それから運ぶのにもお金がかかるので、安く運べるっていうところで、じゃあ、それに比べたらこのアドヴィックスの工場で生産されるブレーキも近いところに工場がある、それをお客さんと一緒に狙っていると考えるのが自然です。

 

ということを翻りますと、この工場っていうところは、三河の刈谷市の部分、愛知県刈谷市のところについている工場、それから半田の工場と二つあるんですけれど、これに近い自動車メーカー、それからブレーキを使うメーカーはホンダが三重、鈴鹿の方にあって、静岡の浜松にスズキ、ヤマハ、愛知県は岡崎市に三菱、言わずと知れたトヨタがあるので、この二つの工場は、この会社に製品を卸していると考えていいでしょう。

 

アドヴィックスの工場について

じゃあ、翻って、その勤務をする工場の場所っていうと、まず半田工場になるんですけれど、こちらの方は愛知県半田市、そのまんまですけれど、海沿いにあります。

これは武豊線自体は、実は東海道本線よりも早く造られた鉄道の線というのは、そういうものですけれど、武豊線の最寄の駅から約3キロの位置にありまして、本当に陸の孤島っていうのがふさわしいくらい工業地帯の中にあるので、バスで行き来するくらいしか用がない場所にあります。

 

一方で、もう一つの刈谷市の工場っていうのは、名鉄三河線知立から南側、碧南方向に乗って一駅、重原、もしくは刈谷駅、名鉄三河線刈谷駅、あとは東海道本線刈谷駅そこから2キロくらいの、いわゆるどちらからも遠い位置になるので、結局は最寄り駅もしくは寮からのバス移動がメインになります。一応頑張れば自転車でも通勤できますね。

 

そのような位置付けにあって、刈谷駅自身は、トヨタ自動車創業の地っていうところもありますし、アイシン、トヨタ車体、トヨタ紡織、あとはトヨタ自動織機と色々な会社が近くにまとまってできているところです。

その中の一角にアドヴィックスの工場も含まれています。

 

で、アドヴィックスっていうと、どれだけ大事な部品を作っているかっていうと、さっきブレーキを作っているっていいましたが、実は去年に火事がありました。

火災事故。

この火災事故で何が起きたかっていうと、生産が止まってしまったので、その結果、一応、車っていうのは「かんばん方式」で、お客さんから受注が来たら車の受注が、いわゆる工場に入って、その工場はこの関連子会社に部品を発注するっていう構造になっています。

いわゆる発注がないと、部品を作らないっていう方式になっています。

その部品を作る納期を極端に短縮してシステム化したのが「トヨタ生産方式」というところで、作りだめをしてないんですね。在庫がないんです。

じゃあ、在庫がないものはどうなるかっていうと、当然、車が一つの部品が足りないことで作れないってことになるので、例えば、その火災事故 により、高岡工場とか、元町工場とかで、生産、車両生産が一時期ストップしました。っていう事故が起きたりします。

 

それはこのブレーキを生産するものに関わらず、トヨタ生産システムで、及びそれを真似した日本の他の生産会社でも同じで、部品一つが止まるとえらいことなので、そのラインを止めないことに全力を注いでいます。じゃあ、翻ってようやくこの期間工の仕事の説明になります。

 

アドヴィックス期間工の仕事内容は?

アドヴィックスの方の仕事概要は、ブレーキの生産、製造を行う。その、製造を行うためにはどうゆう過程があるかっていうと、鋳造、加工、組付、物流。

 

で、「鋳造」の仕事内容っていうのは、決められた型に高温の溶かしたアルミを流し込んで、冷やした後から型から取り出す。

鉄の場合は鉄を流し込むですし、部品によってそのいわゆる鋳物と呼ばれる型に対して入れて冷やすっていう部分です。

この鋳造の仕事内容っていうものは、危険です。

アッチッチの高温の金属をやるもんですから、人に間違ってついちゃったらそれはもう大ヤケドで重症を負わざるを得ないです。

それから鋳造の大変なところは、すごいノウハウの塊だということです。

技術的ノウハウは、とても必要な仕事で冷やし方ひとつ、それから溶かし方、流し方、固め方すべてが整ってようやくできるんですけれど、それが一つでも欠けてたりすると、例えば、‘巣’と呼ばれるいわゆるその泡みたいなのができる、卵焼きを作る人は、その‘巣’と呼ばれる小さい穴みたいなのができるんですけれど、金属の鋳物にもそれができます。

その‘巣’ができると、強度が極端に落ちたりして不良品になってしまいます。

 

というところで、新しくその新製品とか、新しい製造ラインを作る時には、この鋳造っていうところの不良率がまだ高い状態にあったりして、生産が安定しないです。

そうするとこのさっき言ったヤケドとかしやすい危険な工程で、いわゆる後の工程が部品を作るために待っているのに、部品を作れないという状態になりますので、不良品は捨てまくってゴミの山はできますし、それからあとは次のラインに必要な量を生産するために、深夜生産当たり前っていうところのきつい職場になります。

 

一方で安定したあとは、普通の職場になるんですけれど、その製造ラインの今の状況が安定した状態にあるのか、なっているのか、何かしら変更を入れて挑戦しようと思っているところなのか、それによって忙しさがとても変わります。

 

鋳造で、その金属の型に固めたものを取り出して、やるのが「加工」です。

洗ったりし、表面をムジューって洗って、やったりとかもしますし、あとは、金属って端っこが刃物になりますので、その刃物は触ったら当然切れちゃいます。

それを切れないようにバリを取ったりとか、あとは例えば穴をあけたりだとか、いわゆる必要な形に変えていきます。もともとの大枠は鋳造で行ってその細かいところの素材の形の整えは、加工で行います。

 

で、加工された部品は「組付」に回ります。組付は単純に、楠の部品、当然自社工場で作った分と、あとはネジとか、一部部品は外から買うものもありますが、それらを組み付けて、製品の形にします。一応これ自体で製品は完成するんですけれど、その完成された製品を最後、出荷しないといけませんね。

 

なので、その完成された製品を集める、倉庫に一時的に置く、それからトラックに入れる、トラックで運ぶとか、そういう形で「物流」という部分が仕事としては存在します。

物流はどこのラインでもそうなんですけれど、フォークリフトとか持っているとそのトラックの積み込みというところでやったりできるので、フォークリフトの資格を取っているともしかしたらそっちに回してくれるかもしれないですね。

 

勤務時間は、8時~夕方4時50分の場合と、夜9時それから翌朝5時50分っていうところの2交代制について、ちょっと書いてはいるんですけれど。

これは今ここには書いて、このアドヴィックス期間工の面接のポイントというところには書いてないんですけれど、おそらく遅番という、その間のところはあるはずで、そんな夕方の4時50分~夜の9時まで約4時間空いているんですけれど、そこを何もしないというのは、有り得ないのでそのつなぎの時間もあると考えた方がいいです。

 

残業は部署によって大きく異なるっていうのは、先ほど鋳造のところで説明した通りで、定時で帰れる部署もあれば、残業ばかりの部署もあって、工程によって残業が多い場合、残業に差が出ます。

年間を通し残業が一定なのがなくって、繁忙期にあたる時期は異なって、鋳造は全ての工程の最初にあたるので、繁忙期になるとさっき言ったように夜も働くことになるんですけれど、夜も働くと、きついんですけど深夜手当てもでます。

 

アドヴィックスの募集要項

ちょっと募集要項のところをちょっと先にやっておきますと、月収が、時給1410円~月収が30万3051円って書いていて、その内訳が、21日勤務+残業25時間+深夜手当時給1410円~月収が30万3051円って書いていて、その内訳が、21日勤務+残業25時間+深夜手当時給1410円~月収が30万3051円って書いていて、其の内訳が、21日勤務+残業25時間+深夜手当

 

残業25時間っていうのは、いわゆる、働いた日は2時間残業する、21日かける2だと、違うか、働いた日が1日1時間残業するですか、そうすると21時間なので、もう少し残業すれば25時間になりますね。というところで、もう一つ深夜手当60h込みでその月収30万円をたたき出すっていうことですので、逆に言えば、それを月収をたたき出すには、深夜に60時間働いているということです。

60時間っていうものは、だいたい先ほど1日残業1時間っていう前提で言ってましたので、8時間が1日、9時間が1日、8時間+1時間で9時間が1日とした場合、1,2,3,4,5で45時間、6,7,みたいな感じでやっていくと、だいたい1週間か2週間弱が、深夜手当ての範囲になる。深夜働きますよということを安に宣言しているようなものです。深夜はだいたい10時から付くのが多いので、9時からスタートした場合は、その勤務時間の1時間は深夜手当てに含まれないわけですね。なので、2週間分は深夜があるっていう前提で給料は30万越えの場合もあるということを覚えて頂ければいいと思います。

 

アドヴィックスではカメラ付き携帯電話は禁止!

注意点はカメラ付きのスマホの持ち込み、全部いわゆる製造も含めて自動車会社、特にトヨタ系なんですけれど、トヨタ系に限らずなんですけれど、機密に非常に厳しいですので、中を撮ったことがバレたら、クビですし、カメラ付きのものを持っていることが分かっただけでも重大注意、もしくはクビに近いところまで持っていく、近いところまである場合の厳しい処分が多いです。なので、いわゆる門の前にカメラ付き携帯を置く場所があったりだとか、あとは愛知県のトヨタの力が及ぶところで、au携帯ショップ行ってカメラなし携帯下さいっていうと、こぞって黒いやつが来るんですけれど、そいつは今時のガラ携ですけれど、カメラがないタイプのやつが売っています。

今時、ガラ携自体が希少なものに対して、カメラなしっていうのは特注になるので、機能が失われているのに通常のものより高いっていうところです。僕も、1台持って愛知に行ったときに買ったんですけれど、その時は2万3000円とか2万4000円くらいしましたね。もう5年前の話です。あとは、カメラを自発的に潰してちゃんと映らないよっていう風に証明したりとか、シールとか貼ったりして持ち込む人もいます。っていうところで、カメラはとても厳しいです。これはアドヴィックスに限りません。

 

職場の雰囲気は?

職場の雰囲気っていうところです。扱うものが自動車部品で小型なので、自動車メーカーの本体で働くよりも小型の部品を扱うので、ある程度は軽くなるんですけど、ドラムブレーキ、ディスクブレーキ、あとブレーキブースター、結構でかいですっていうか、ガチガチの金属で重いです。軽いものは2キロくらいから、重いものは10キロ弱までいくんじゃないでしょうか?っていうので、ちょっと指とか、いわゆる腕、それから手首が最初は慣れるまで辛いかもしれないです。

 

期間工に向く人と向かない人の違いっていうので、書いてますけれど、向いている人の特徴、ものづくりが好きな人、機械いじりが好きな人っていうことで、向いてない人は、肉体労働が嫌い、苦手な人、単調な仕事は苦手ということです。

これは期間工全体に関する特徴で、あとはお金が欲しいとか、それからそうゆう理由だっていいと思いますけれど、期間工は単純仕事です。

そして、腕が疲れるんで、むしろ身体を鍛えているんだとか、心を同じ事をやって精神が潰されないように精神を鍛えているんだという風に、逆にその単純でつまらないっていうところをどうゆう風に置き換えていくのか?っていうところで、いわゆるその働き方っていうのは変わると思います。

ずっと働くっていう、生活のために働くっていうところと、その最初の若いうちは働くんだっていうところで、考え方は違うと思うんですけれど、期間工は必要な人には必要です。

 

アドヴィックスがある場所はどんなところ

愛知県の刈谷市とか、刈谷駅とかの周辺に行くと、先ほど、一番最初に話しましたが、刈谷っていうのは、もともと‘豊田佐吉’だからトヨタグループの創業者がトヨタ自動織機をやった名古屋駅近くにあったんですけど、トヨタ自動車の創業っていうところは、今の刈谷市工場のトヨタ自動織機刈谷工場のトヨタ車体のところの一部に、なんか敷地があったらしくて、あの辺もともと全部トヨタ自動織機の工場が分社化とか色々渡り歩いたりして、色んな会社に分かれて、デンソー、トヨタ車体、トヨタ自動織機、アイシン、アドヴィックスと別れていって、あの辺みんな根っこは似たようなもんです。

っていうところで、ちょっと長ったらしくなったんですけれど、刈谷市は飲むところもいっぱい多いですし、遊ぶところも結構あったりします。

 

一方で、半田の方は車を持っている人が昼間観光する場所にはいいところなんですけれど、実はミツカンとか、味ポンのミツカンですね。

それから半田の方の隣と言えば、常滑っていう陶器の町があったりして、いわゆる子供には向かないんですけれど、大人向けの観光にはいい場所です。

ただ、働く場所っていうところと、半田工場の近くっていうのは陸の孤島で何もない、ただ働くための場所っていうところになりますので、ライフワークバランスを考えたときは、刈谷の方がとても便利っていうことだけ、覚えておいてください。

ちなみに刈谷っていうのは、外から来る人に対して言いますと、名古屋駅からJR新快速で15分~20分の場所にあります。

東側に戻る感じです。豊橋からですと、新快速で30分くらいでしたかな。刈谷は一方、名鉄三河線の駅でもあります。三河線は、知立で乗り換え、名古屋本線に乗り換えて三河線自体は15分とかに1本のすごいローカル線、2両編成とか4両編成とかそうゆうところなんですけれど、2駅行って知立まで行くと、豊橋からいわゆる岐阜の方まですごい速い電車が走っていまして、知立→名古屋はだいたい20分、なのでJRの方が名古屋からは早いです。豊橋からのアクセスもまぁまぁいいですよっていうところで、新幹線で移動するには十分できるところですね。

 

一方高速からのアクセスは結構悪くて、伊勢湾岸自動車道の豊田南から155号線沿いに動くことになって、結構渋滞ポイントもあるし、会社までも遠いです。というところで、外からこの移動してこちらの町へ来るっていう件については、ちょっと名古屋に行くつもりで名古屋じゃない、名古屋じゃなくなったら田舎になったっていう感覚を持っていただければ十分ですけど、名古屋から30分圏内で着くんだっていう風に覚えて頂ければいいと思います。豊田より近いんですよ。刈谷と豊田はだいたい車で30分くらい離れているんですけど、豊田の方が田舎です。

 

アドヴィックスで期間工から正社員に

アドヴィックスの正社員になるためには、期間工をするべきっていう風になってて、正社員登用率の合格率が4割から5割っていうネット情報が別にあるそうです。

100人くらいの登用実績があるっていうところで、いわゆる今単独で3300人くらい、連結で8000人くらい、っていうところで、その会社情報のところにあるんですけれど、3000人の中で100人採るっていうのは、結構大きいです。これが新卒を含めた正社員登用なのか、期間工からの正社員登用なのかっていうところについては、正直わからないです、内訳は。

 

ですが、今、その人手が足りないんだっていう風な理由はわかっています。

団塊の世代が抜けて、2006年、2007年問題っていうところからも約10年経とうとしているんですけれど、いわゆる60歳、65歳が歳が急激に抜けて、少子化でいわゆる工場でほしい若い人が少ない。

で、若い人が少ないと、結構安く、そして深夜まで元気に働ける人がいないっていうので、いわゆる安定した労働力を確保したい、しかも日本人はあんま文句を言わないので、そうゆうところも狙って、今のうちに確保したいんだっていう企業の狙いは透けて見えます。

それは似たようなところですので、もうすでに競争率が高くて質の高い人材に困らないトヨタとかデンソーの既に困っていない企業については、そこまで採用はしないんでしょうけれど、一方で、工場っていう面から言うと、とにかく労働力が欲しいっていう観点で、アドヴィックスだけじゃなくて、色々な会社から、今後、製造ラインの人材確保っていうところが進んでいくと思います。

その中のアドヴィックスの期間工の正社員登用という位置付けがあると考えていいと思いますし、期間工から正社員に動くっていうよりも正社員から正社員っていう方が、むしろ、経歴としては動きやすいので、ステップアップっていう意味で、正社員を目指すっていうところも一つの手かと思います。

 

勤務時間について

アドヴィックスのこの勤務時間っていうところで、特徴的だったのは自動車メーカーって、だいたい週休2日制とかいいながら、ほぼ、土曜日は休日出勤は確定なんですね。休日出勤分も手当があるから、その分お金がのって公休になったりはするんですけれど、一方で、アドヴィックスのその休暇は週休2日ってなっているので、それであとは給与計算が休日出勤を前提としてないっていうところがあって、そこが興味深いと思いました。一方で、生産協力金は月ごとに貰えるけれど、満了金みたいな形で出しているっていう制度は見当たらなかったです。

 

何事も合う、合わないっていうのがあるので、もしこれで、この仕事内容できついっていうのであって人もいれば、あとはこのくらいが丁度いいんだっていうところもあって、丁度いいのであれば、必要な年月分だけ働くのは一種の選択だと思います。

 

是非頑張ってください。

 

***********監修プロフィール***********

期間工ブログライター:ご意見番さん

元スバル期間工・元トヨタ期間工

30代男性・東京都在住

自動車業界での経験が豊富

特に期間工業界の専門家としての立場から、当ブログの記事の監修をお願いしています

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大卒なんかに負けてない!高卒でも工場で働けば月収が高額?

よく「学歴で収入は決まる!」と言われますが、はたして実際はその通りなのでしょうか?

たしかに、高学歴で高収入を得ている人は居ますが、一方で低学歴でも、人もうらやむほどの、高収入を得ている人はたくさん居ます。

 

今回の記事では、高卒でも大卒に負けないくらいの高収入を得る方法について、ご紹介します。
 

給料は大卒で入る一般企業よりももらえる??

では、まず大卒で新入社員として一般企業に入社した場合、どれくらいの給料をもらえるのでしょうか?

下記は、ある求人サイト調べの大卒初任給ですが、少し前のデータでは大卒の初任給は203,400円となっています。

そこから約25%程度は保険料や税金などが引かれますから、実際の手取りは19万円足らず…といった感じになります。

参考URL https://gakumado.mynavi.jp/freshers/articles/44054

 

一方で、高卒の初任給は16万円程度と、大卒と比較すると約4万円の差が出ていることがわかります。

参考URL https://mayonez.jp/topic/3856

 

ここまで読むと、「なんだ…やっぱり高学歴が高収入…」と思ってしまいがちですが、実は職種によっては、高卒でも大卒よりも高収入を得ることができる職種があります。

 

それが「工場勤務」です。

 

なぜ、工場勤務が給料が良いのか…? 

それは、時給換算すると一般のホワイトカラー(オフィスで働く人)の時給が1200円前後なのに対し、ブルーカラー(工場勤務)の時給は1400円~1500円前後と、基本給自体が比較的高いのが理由です。

 

さらに、営業系や事務系などの仕事と比較して、増産が必要な職種なら残業や休日出勤が必要になってくる業種も多く、それだけ時間外賃金が多く出されるので、平均では30万円前後の給料がもらえるケースも多いのです。

 

高卒でも働ける工場勤務の仕事内容とは?

ここまでで「高卒でも高収入を狙うなら、工場勤務がおすすめ!」という事はわかりました。

 

では、高卒の方の場合、工場勤務の中でも、どんな仕事が最適なのでしょうか?

高卒の工場勤務の場合、様々な仕事があります。一例をご紹介すると、生産技術系の仕事、工場での検査業務、品質管理などの仕事などです。

このような様々な職種のうち、高卒の方に是非おすすめしたいのは「工場のライン作業」です。

なぜ工場のライン作業がおすすめなのか…?

恐らくこの記事を読まれている方の多くは、「高卒でも高収入を得たい」と思っておられると思いますが、まさに工場のライン作業は、その思いを達成できる職種と言えるからです。

たしかにライン作業と言うと、作業が単調だったり、少し体力的に厳しいものがあるのも事実です。

しかし、そのような少し厳しい仕事だからこそ、その分高給与で応えてくれる企業もたくさんあるのです。

高卒で高給与を狙いたいなら、是非工場でのライン作業をお勧めします。
 

高卒でも工場で働けば正社員になれる?

高卒でお勧めは「工場のライン作業」とはお伝えしましたが、正直なところどんな会社でも、どんな働き方でもいいかというと、実はそうでもありません。

やはり、若くて将来のある高卒社員なら、将来正社員として安定した人生を歩めるような働き方を是非お勧めします。

そういう意味で考えると、是非検討していただきたいのが、「大手企業で期間工として働く」という働き方です。

期間工とは、大手自動車メーカーなどの契約社員で一定期間働く、というスタイルの働き方ですが、非常に給料が高いことで有名です。

そして、なによりも期間工として終了した後は、試験を受ければ大手企業の「正社員になれる」という道も開かれているのです。

大卒社員でも中々入社できないような、トヨタやホンダ・日産などの正社員になる事ができるのです。これだけメリットがあるなら、期間工として工場のライン作業をするのも、悪くはないですね。

 

元期間工体験談!工場勤務ってつらいの??

しかし「期間工の仕事は、体力的にきついのでは…?」という声をよく聞きます。
では、実際のところはどうなのでしょうか?

たしかに、期間工の仕事は正直楽ではありません。しかし、年収ベースで400万円クラスの高収入がもらえる仕事ですから、少しくらいのつらさ・きつさがあっても当然かと思います。

 

例えば、大手自動車メーカーの期間工として働いた場合には、重たい部品を持ったり、自動車の狭いスペースに潜り込んで、シートや部品の取り付け作業を行うので、腕や腰を痛めたり、筋肉痛になる事もあります。しかし、辛いのは最初だけで、ほとんどの人は2週間~1ヶ月程度で慣れてくるそうです。慣れてくる頃には、逆に対人関係のストレスなどが殆どない職場なので、ストレスなく気軽に仕事が出来るため、オフィスで辛いノルマに苦しめられる営業系の仕事よりは、ずっとマシ…という人が多いのもうなづけます。

 

高卒で入るならここがおススメの企業!!

では、具体的に高卒でも高給与がもらえる会社と、正社員登用を積極的に行っている会社を、いくつかご紹介します。

<高卒でも高給与がもらえる会社>

こちらは、ホンダ技研の期間工求人サイトです。これを見ると、18歳以上であれば学歴は問われず、月給ベースでも29万円程度もらえる事がわかります。また特別手当や、任期満了時の報奨金もありますので、高収入を得ることが可能です。

https://www.honda-employee.com/guideline/index.html

 

次は日産自動車の期間工求人サイトです。こちらは月収が30万円を超えるなど、非常に給料が高いことが魅力です。さらに、6ヵ月ごとに100万円を超える満了慰労金をもらうことも可能ですので、高卒でも「大卒に負けないくらい稼ぎたい!」と思っている方には、最適の就職先と言えます。

https://www.nisso.co.jp/work/x9yn_indeed/

 

<高卒でも正社員登用される会社>

次に正社員になりやすい会社をご紹介します。まず、ご紹介したいのが、あの世界の自動車メーカー「トヨタ自動車」です。トヨタ自動車では、2016年377名の方が期間工から正社員に登用されています。大卒でもトヨタに入社するのは至難の業ですから、一度検討してみる価値はありそうですね。

http://www.t-kikan.jp/service/index.html

こちらは、アイシン・エィ・ダブリュという会社です。下記に参考URLを掲載していますが、実際に期間工から正社員になった方々の声がサイトに掲載されています。これらを見ると、期間工から正社員に登用する事自体を、募集の際のメリットとして企業が前面に打ち出している事もわかります。

http://www.aisin-aw.co.jp/recruit/term/stepup.html

 

まとめ

いかがでしたか?

高卒といっても、なにも大卒に遠慮する必要など一切ありません。何度もお伝えしているように、大卒でもやる気のない社員は、高卒よりも給料は少ないですし、逆に高卒でも頑張れば20代でも年収400万円を狙える仕事がある事も、充分おわかりいただけたかと思います。

期間工は最初は辛いかもしれませんが、その収入額と、将来の展望を考えると、やはり見過ごすことの出来ない仕事と言えるかもしれませんね。

札幌って給料が安いの?!そんな人には工場勤務がおすすめ!

札幌の平均年収は少ないと言われています。全国的に見ても31位の26万円です。そのため、平均年収にすると300万円台ばかりです。

その中でも、工場勤務は「社員寮が0円」「家電つき」といった福利厚生が充実しています。

この記事では、札幌で給料が安くて生活するだけで精いっぱいの人に、工場勤務についてご説明します。

 

◇【東京と2倍も差?!】札幌は全体的に低賃金?!

札幌は、全職種の平均年収が約300万円と言われています。各職種別の月収としては、専門職として知られている医者で約28万円(約336万円)です。

東京でも低賃金の事務職は、月15万円(180万円)と東京でアルバイトとして勤務している人と変わらない月収に設定されています。

2013年の総務省が発表したデータによると、年収300万円未満が約35%を占めています。10人に3人は、300万円以下の収入で暮らしているのです。このような人におすすめなのが札幌の工場勤務です。

工場勤務であれば、社員寮と寮費が無料で就職祝い金として約10万円~20万円がもらえる求人があります。そのため、生活費がかからないので貯金しながら生活することも可能です。

 

◇工場勤務って激務ってほんと??

札幌の工場勤務は、仕事内容が厳しいと言われています。この話を聞くと、求人に応募して採用されても長く勤務できないと不安になりますよね。

確かに、工場によっては重労働な仕事もあります。その点を考慮して、大企業の工場は、勤務すれば各種手当が充実しています。一般的な非正規社員は、交通費やボーナスといった手当が支給されない場合があります。

派遣社員は時給が高く、交通費が支給されない求人が当たり前です。工場勤務の場合は、交通費はもちろんボーナスを支給して還元してくれるのです。

正社員でも手当の少なく生活に困っている人もいる中で、工場勤務をしている人は報酬面では優遇されているのです。

 

◇札幌の工場ってどこにあるの?

札幌で工場勤務の求人を探している人は、どのエリアに求人があるのか分からない人もいますよね。

特に、他の地域から引っ越された人は土地勘がなく初めての土地なので求人探しも苦労します。

北海道に来る人はいないので、道民の中であそこらへんですよーーーという言い方が良いです。

そこで、工場が集中している地域について紹介します。1つ目が、札幌テクノパークです。札幌市内から約12kmの場所にあります。

こちらは、ITを使った開発を行っています。この分野の知識や経験があり、工場勤務を希望している人は、札幌テクノパークの求人を検討しましょう。

他にも、手稲山が近い手稲工業団地があります。こちらは、1970年に設立された歴史のある工場地帯です。

食品・印刷・運輸など1つのジャンルに偏らず、数多くの工場があります。アクセスについても、JR稲穂駅からバスで5分程度なので、通勤もラクラクです。

 

◇正社員にもなれる期間工とは?

工場で働きたい人の中には、正社員を目指している人もいます。非正規社員と正社員を比較すると、非正規社員は時給のため仕事を体調不良で欠勤すると、給料が少なくなります。

正社員で月給制の会社であれば、一定の給料が支払われます。社員寮についても、非正規社員の場合は不況や工場の閉鎖によって仕事がなければ出ていくことになります。

貯蓄がなければ住む場所も失います。正社員の場合でも、解雇される場合がありますが、早期退職金や他工場への異動など雇用を守られる可能性があります。

あなたが非正規社員から正社員の工場勤務を希望している場合は、期間工を検討してみてはいかがでしょうか。

期間工なら、高収入とキレイな社員寮が提供されて、正社員となる試験をパスすれば、大企業の正社員になる道もあります。

 

◇期間工の給料っていくらくらいなの?

札幌の期間工が稼いでいる給料は、どれぐらいなのでしょうか。金額は、派遣会社や企業よって異なりますが、大手自動車メーカーの求人を参考に説明します。

自動車メーカーの求人票には、日給9000円で募集しています。深夜勤務もある仕事ですが、月給36万円以上の給料がもらえます。

年間にすると、432万円なのでボーナスなしでも日本人の平均年収を稼げるのが期間工の魅力です。

それに、期間工の仕事は寮費や光熱費も無料です。質素な生活をしていれば、自然と貯金できる可能性があります。

<まとめ>

期間工は、中小企業の正社員よりも高収入で社員寮も自己負担が少ない場合があります。平均年収が約300万円の札幌では、ゆとりのあるライフスタイルを過ごせる可能性があります。

正社員になりたい場合も登用試験をクリアするだけで安定した仕事が手に入ります。就職活動が上手くいかない人や解雇された人でも正社員への夢をかなえられます。

 

工場勤務のパートって実際どうなの?辞めたほうが良い?

 

 

工場でのパート勤務の仕事を探している方の為に、役に立つ情報をお届けしたいと思います。「工場のパート勤務」と聞くと、正直、賛否両論意見が分かれると思います。「仕事が単調で給料が安い」という意見がある一方で、「顧客相手の仕事じゃないので、対人関係のストレスがなくて、仕事に集中できる」という意見もあります。

今回の記事では、そんな工場勤務のパートの求人情報をチェックしていきます。そして、工場でのパート勤務よりも、もっと条件のよい仕事がないのか?という点も、確認していきたいと思います。

工場勤務でパートで働くとこんな求人がある!

では、早速工場勤務のパートの求人情報をチェックしていきましょう。求人の内容から、どんな仕事をして、どれくらいの時給が相場なのか?確認していきたいと思います。

以下が、工場勤務のパートの求人情報の一例です。

1. ダイビングで着るウェットスーツ製作の軽作業の求人

仕事内容は、工場で、ウエットスーツ生地の縫製作業を行う仕事となります。時給は930円からとなっていますが、縫製の経験者は優遇されるようです。逆に未経験だと、一ヶ月働いても総支給で20万円を切ってしまいますから、少し待遇面では厳しくなります。ただ、勤務時間が9時~16時までですので、女性で子供が居たりする方には最適な職場かもしれません

 

2. 工場等で使う温度を計るセンサーの組立のパートの求人

工場で、配線をカットし、配線の端を簡易処理し、製品にして巻き直すという事をひたすら繰り返す仕事になります。気になる待遇は、時給が1,000円という事ですが、求人サイトにもあるように、月に20日働いたとしても、月収は14万程度にしかなりません。しかも、上記の三つの単調な仕事を繰り返すので、単調な仕事が嫌いな方には、少々辛いかもしれません

 

3. 菓子工場でのパンシール貼りのパートの求人

スーパーなどによくある菓子パンに、賞味期限のシールを貼る仕事です。気になる待遇は、時給で900円~1,125円となっていますから、これまでご紹介した求人の中では、比較的高時給です。しかし、この求人の難点は、短期勤務という事です。働きたくても長期での勤務は難しいかもしれません。しかし、週払いでお給料がもらえるところがメリットです。

以上の通り、工場勤務のパートで働くといっても、求人数は多いものの、時給が低かったり、非常に単調な仕事だったり、または長期で働けないなど、少し条件が悪い求人が多いのが気になるところです。

工場勤務でのパートの仕事ってつらいの?工場パート体験談!

では、工場勤務のパートで働いている方からは、実際どんな口コミが投稿されているのか?少しチェックしてみたいと思います。

<大阪府に住む、32歳Yさん 食品工場パート勤務>

「子供の手が離れたので、少し仕事をと思って、求人情報を探していたら、近所の惣菜工場のパートの募集があったので、応募して採用されました。料理の仕事ならできるかなって思ってましたけど、実際はキツかったですね。とても湿気が多い工場で、しかも惣菜の匂いを一日中嗅ぎながら仕事をしないといけなくて…。これだけ辛いのに、自給は900円って、そんなに高くもない。もうすぐ辞めるかもしれません」

<埼玉県に住む 29歳Hさん、精密部品工場パート勤務>

「もともと工場でいくつかのパート勤務を経験していたので、精密部品工場もいいかなって思って応募しました。勤務は15時まででしたので、夜の時間も自由に使えるので、最初はいいかなって思ってました。でも、独身でこれからの将来を考えると、このままパートでいいのかなって思うようになって、やっぱり将来性とか、仕事のやりがいがないと辛いなって思うようになりました。」

<三重県に住む 33歳Kさん 家電部品の工場パート勤務>

「お給料や待遇などは、全く問題ありません。でも、それもパートを基準に考えるからで、正社員と比較すると、やっぱり低いですけどね。仕事も、最初は単調な仕事でも、ストレスなくできるかなって思ってたんですが、だんだんその単調な仕事内容に飽きがきてしまって、なかなか辛い毎日が続いています。もう少しやりがいがある仕事に転職しようかなって思ってます。」

 

以上の通り、パートで工場勤務をする場合は、気軽に就職できるという良い面がある一方で、「単調な仕事内容で辛い」「将来性や、やりがいがない」といった、意見も聞こえてきます。やはり、長くモチベーションを保ちながら勤務する為には、将来性ややりがいは、お給料よりも大事なのかもしれません。

 

工場でパートするなら期間工と呼ばれる仕事も検討しませんか?

では、ここまでご紹介したパート勤務の口コミですが、なぜこんなにネガティブな口コミが多いのでしょうか?

実は、パート勤務で比較的条件のよい仕事を探すためには、ちょっとしたテクニックが必要なのです。さらに、同じ工場勤務として働く場合でも、その働き方に工夫が必要です。ここからは、そんな「テクニック」と「働き方の工夫」について、こっそりみなさんに教えたいと思います。

まず、条件が少しでも良いパート勤務(工場の製造・ライン作業など)の求人を探す方法ですが、それは「派遣会社を上手く使う」という方法がおすすめです。実際のところ、パートを希望している方というのは、家事が忙しかったり、現在も別の仕事をしていて、なかなか職探しの時間がとれないのが実状です。その点、派遣会社なら豊富な求人を用意してくれていますし、希望の条件(希望給与・勤務時間・希望勤務地など)を伝えておくと、派遣会社から連絡をくれるようになっています。また、一般の人が直接パートで勤務するよりは、その1.5倍程度の時給をもらえるようになっています。

また、パートの働き方を工夫する…という点についてですが、これは「期間工として働く」という方法を一度試していただきたいのです。期間工というのは、工場で製造ラインでの仕事を担当するというのは変わりないのですが、ある程度の期間(6ヶ月・1年・2年)を決めて、働く方々の事を指します。特徴としては、高額給与がもらえたり、寮が無料で使えるなど、福利厚生が充実している点です。例えば、普通のパート勤務なら、20日勤務で15万円程度の給料しかもらえませんが、期間工なら30万円程度の高額給与を得ることが可能です。また、勤務時間外はしっかりプライベートに使えるというメリットもあります。

 

同じ工場勤務なのに期間工のほうがパートよりも給料が高い

では、そんな条件の良い期間工ですが、なぜそんなに待遇が良いのか?また実際の待遇はどんなものなのか?早速チェックしていきましょう。

まず、派遣会社を経由して、期間工として働くと、なぜ時給が良いのか?という点についてです。派遣会社というのは、人材を確保して、企業からの求人ニーズにすぐに応えて労働力(人材)を派遣する、という事を行っています。派遣会社に依頼する工場としては、自社で人材募集の広告を出す必要もありませんから、そのコストを抑えることができます。その抑えたコストを派遣会社に払って、「すぐに」「良い人材」を提供してもらうように依頼する事ができるのです。そのような背景がある為、派遣会社で期間工として働くと、普通のパートで働くよりは、高い時給がもらえるのです。実際のところ、どれくらい時給が異なるかというと、通常の工場勤務のパートでは、時給900円~1000円といった相場ですが、派遣会社で期間工として働いた場合には、時給1400円~1600円程度になる事があります。

また、派遣会社から期間工として働く場合には、上記の基本給以外にも、様々な手当てが支給されます。例えば「入社祝い金」です。会社によっては様々ですが、通常は入社祝い金が5万円~10万円支給されます。先でも触れた通り、求人を出している工場側は、人材募集の広告費用を削減して、このような入社祝い金をたくさん出して、良い人材を確保しようとしているというわけです。

 

工場勤務の期間工であれば全国各地で、面接を受けれる

パートの勤務を希望する女性の中には、独身の方や既婚者の方も居ます。特に既婚者の方に於いては、家の事情、特にご主人の転勤にともなって、その度にパート先を変えないといけないという方もいらっしゃるかもしれません。もし、普段工場勤務のパートで働いている既婚者の方が、ご主人の急な転勤で引越しする…となると、通常は転勤先・引越し先で、新たなパート先を自分で探さないといけなくなります。

しかし、先の項でも触れた「派遣会社を通して期間工として働く」というスタイルを選択した場合には、そんな心配は無用です。派遣会社は企業からの人材のニーズにすぐに応えないといけないので、全国各地で面接会場を用意してくれています。したがって、例えば大阪で住んでいる主婦の方が、大阪で期間工の面接をして、東京へ引っ越した後、すぐに期間工として働くといった事も可能なのです。しかも、全国で実施されている面接は、各地の会場で、一ヶ月に3回~5回程度実施されていますので、自分の都合で面接に行くことも可能です。
 

まとめ

以上、今回は工場勤務でパートの仕事を探しておられる方の為に、とっておきの情報をお届けしました。では、もう一度ポイントをおさらいしておきましょう。

  1. パートで工場勤務の求人を探すと、求人数は多いが、給与や仕事内容などの条件が悪い場合がある。
  2. パートの工場勤務は、仕事が単調だったり、きつかったり、やりがいが少ない仕事が多い。
  3. パートで工場勤務をするなら、派遣会社から期間工として働くというスタイルが良い。派遣会社ならパートの時給の1.5倍以上もらえるし、入社祝い金なども支給される。

 

以上、同じ仕事をするのでも、自分で仕事を見つける場合と、派遣会社に依頼する場合、さらに一般の工場勤務のパートとして働く場合と、工場勤務の期間工として働く場合、驚くほど条件が違うという事をおわかり頂けたでしょうか? 是非今回ご紹介した記事を参考に、今後の仕事探しのお役に立てれば嬉しく思います。

【一位はどこだ!】期間工を5つのランキングで企業比較!『時給、年収、寮、仕事内容、食事』

今回の記事は、「期間工のなんでもランキング」です! 

期間工といえば、高額の給料で、無料の寮が与えられ、将来の夢に向かって貯金したい人などにとっては。最適な仕事として有名です。しかし、同じ期間工として働くなら、少しでも条件が良いところで働きたいもの。

今回はそんな要望にもお応えして、期間工の「給料」「仕事内容」「寮の設備」「食堂のメニューなど」様々な点をランキングにして、皆様にご紹介したいと思います。是非、今回の記事を期間工の仕事選びの参考になさってください。

期間工の時給が一番高額なランキング

早速ランキングの発表です。まず最初は「期間工の給料ランキング」からです。やはり、同じ仕事をするなら、少しでも月給の良いところがいい!というのが、みなさんの本音だと思います。

では、期間工を募集している企業別で、最も月給が高いのはどこの企業なのか?ランキングを発表します!尚、今回ご紹介するデータは、企業の期間工募集ページを参考に、独自で算出したものです。実際の給与とは、若干の違いがあるかもしれませんので、その点は予めご了承ください。

<期間工 月給平均ランキング >

第6位!!!本田技研

月収ランキング6位は「ホンダ技研の、月収「287,500円」となりました。やはり、二輪車の製造という事もあってか、若干仕事内容は4輪自動車製造と比較して楽なのかも…というところが影響しているのかもしれません。

続いて5位です。

第5位!!!いすゞ自動車

5位は、いすゞ 自動車の、月収平均「306,895」となっています。しかし、6位のホンダ技研とは僅差ですので、それほど差はありません。

第4位!!!マツダ自動車

最近業績絶好調の「マツダ自動車」です。マツダ自動車の月収平均は「309,150円」となっています。(残業など含む)年収でも、手当てを含めれば、400万円は超える計算ですね。

気になる、第3位は…

第3位!!!デンソー

自動車系電装部品メーカーの「デンソー」です。こちらの月収は「314,173円」となり、初の30万超えを達成しています。

次は2位の発表です。

第2位!!!トヨタ自動車

2位は、あの世界の「トヨタ自動車」となりました。トヨタ自動車の月収平均は「315,170円」(※30ヶ月以上の経験者の場合)となっています。

そして、そして!
堂々の1位は!!!スバル
「スバルの月収 338,000円」となっています。ここに来て、33万円を超える月収が出てきました。

ただ、これも残業の有無や、休日出勤の有無など、様々な条件によって、給料も変わりますし、ランキングも変わります。

あくまで参考にしていただければと思います。

ただ、少しでも条件の良い期間工として就職したいのは、みなさん共通の願いだと思いますので、是非参考にしていただければと思います。

 

期間工の年収が一番高額なランキング

期間工の魅力は、その「月給の良さ」ばかりではありません。

基本給のほかにも、入社祝いや赴任手当て、そして最も大きな手当て「満了慰労金」が支給されます。

したがって、月給だけではなく、それら諸手当を含んだ年収ベースで比較する事も大切です。ここからは、そんな気になる「期間工年収ランキング」をご紹介します。

メーカーの採用HPだけではなく、実際の口コミなども参考にしたいと思います。(※メーカーでは慰労金の表記がバラバラな為)また、基本的には未経験で働いた場合の、給料計算で試算しています。

<期間工の年収ランキング>

まずは、6位から!

第6位は・・・いすゞ!!

6位は、月収ランキングで5位だった、いすゞが1ランク順位を下げて、6位になっています。気になる年収平均は「¥3,800,000」となっています。ただ、これも一例ですので、なんともいえません。

 

そして、5位は…。

なんと本田技研!!!

年収5位は、ホンダ技研の「年収¥3,917,111」となります。やはり、後ほどご紹介する一位の企業とは、満了慰労金などの差があるのかもしれませんね。

 

そして、気になる4位は…

マツダ自動車!!!

「マツダの年収¥4,040,934」です。マツダは入社祝い金も手厚く、15万円ももらえます。このような諸手当がランキングを押し上げているのでしょう。

 

ここからはTOP3の発表です!

第3位・・・・・・・・・・

トヨタ自動車!!!

3位は「トヨタ自動車で、年収¥4,061,480」となります。やはり、世界のトヨタですから、諸手当も高待遇です。トヨタの場合は、期間工の期間が到来すると、満了慰労金と満了報奨金の両方がもらえます。(例:ふたつ合わせて60万円など)

 

第2位!!!!

デンソー!!!

2位は「デンソーの¥4,111,303」となります。デンソーの慰労金は、最大一日あたり2,000円と、日割りで支給される点が、他社とは異なるポイントです。一日でも長くいれば、高待遇という訳です。

 

そして、堂々の一位は!

スバル!!!

「スバルの年収¥4,466,000」となりました。

スバルは、月収でも年収でも一位です。お金を稼ぐのであればスバルが一番良いのでしょうか?やはり、満了慰労金が24ヶ月で40万円を超えるなど、かなりの高待遇が影響しているのでしょう。

以上の通り、期間工といえども、年収は400万円を超えることも可能です。これくらいの年収がもらえるなら、少々重い部品取り付けでも、がんばっちゃいますね!

参照:期間工の給料まとめ

 

期間工の仕事内容が一番楽なランキング

ここからは、期間工の仕事内容ランキングです。正直なところ、人間誰でも「楽な仕事で高い給料をもらいたい!」というのが本音だと思います。実際には、どの企業がしんどい期間工で、どの期間工が楽なのか?ランキングにしてご紹介します。ただ、この「仕事の楽さ」というのは、かなり個人的な主観が入ります。したがって、あくまで「客観的に見て」という感じで捉えていただければと思います。

 

第6位はいすゞ

もちろん、これは「仕事が楽なランキング」。

という事は、6位のいすゞはもっとも辛い?という事かもしれません。

確かに扱っている自動車が、トラックなどの大型車両ですから、扱う部品も大きく重たい…という事も影響しているようです。


5位はマツダの期間工
ただ、ここからは同じような自動車メーカーの期間工なので、正直なところ似たり寄ったりという感じでしょうか。確かにマツダも重たい部品を取り付けたりする工程に入ると、なかなか体力的には厳しいものがあるようです。

 

4位はトヨタ自動車

トヨタの工場でも、配属部署によって、若干差はあるようです。例えば鋳造などの部署に配属されると、熱い溶けた金属を型に流し込んだり…という事をしないといけないので、重たさと暑さに耐えることが必要です。

 

3位はスバル

スバルも売れ行き好調な企業ですから、生産量も多く、残業も多めです。その為、労働時間も少し長めになります。しかし、検査工程などの部署に配属されると比較的仕事は楽なようです。

 

2位はホンダ技研

ホンダは、先の項でも触れましたが、二輪の製造工場もあります。二輪は四輪と比較して、扱う部品も小さめなので、比較的仕事は楽です。

 

堂々の

仕事の楽さランキング1位は・・・・・・

デンソー

どこの口コミを見ても、仕事が楽とか、仕事がきつくて辞めたという人はいないなど、良い投稿が目立ちます。確かに、扱っている部品も小さめですので、このような結果になると思われます。 

「仕事が楽なランキング」は、以上の通りとなりますが、どんな辛い仕事でも、最初だけです。早ければ1ヶ月で慣れてきます。要は、自分の気持ち次第で、楽にもなりますし、辛いとも感じれる、という訳ですね。

 

期間工の暮らせる寮が一番きれいな企業ランキング

次に、期間工の寮ランキングです。期間工の寮は無料で与えられますが、無料でも汚い寮なら、できれば遠慮したいものです。期間工でも、毎日過ごす部屋ですので、できるだけ綺麗な寮で生活したいですよね。では、どの企業の寮が最も綺麗なのか?チェックしていきましょう。

第6位は、マツダの寮
なぜマツダの寮が一番ランキングが下か…それは「古い建物」だからです。しかし、古いといっても、一人一部屋が無料で支給されますから、文句は言えません。二つベッドがありますが、これは昔の名残ですので、きちんと1人一部屋でプライバシーは守られています。

 

5位はデンソーの寮

デンソーの寮は、比較的綺麗なのですが、なんといっても寮の周辺に、なにもない!というのが現実のようです。たしかに、期間工は遊びに行っている訳ではありませんから、そんなものは問わないという方もいます。しかし、少しくらいは娯楽施設があってもいいと思います。部屋には勿論冷暖房完備です。ただ、風呂やトイレ、洗濯機だけは共同で使います。(これらは比較的綺麗です)

 

4位はホンダ技研の寮

ここでは、グリーンガーデン寄居という寮をご紹介します。中には共同キッチンもあり、調理器具などは自由に使えます。また寮の中の食堂は朝の5:30~夜の19:30まで営業していて、一食250円で食事が出来ます。1階にファミマがあるのは嬉しいですね。プライバシーにも配慮されていて、オートロック、モニター付きのマンションになっています。

 

3位はいすゞの寮

栃木県のクロシェット岩舟という寮をご紹介しましょう。 寮の近くにはセブンイレブンがありますから、日ごろの生活には不便はありません。この寮の最大のメリットは「お風呂が綺麗!」という事です。お風呂自体が広く、洗面台も多く設置されていて、朝6時から入れます。そして、なんとジェットバスもあるというから、驚きです。

 

2位はトヨタ自動車の寮

ここの部屋の写真はありませんが、ホテルのような外観で、8階建ての寮は見晴らしもとても良い寮です。

 

1位はスバルの寮です!

ここでは、「日興パレスホテル」という潰れたビジネスホテルを期間工の寮として提供しています。元々ホテルというだけあって、テレビも14型HDテレビが設置されています。部屋には冷蔵庫・ベット・ユニットバス・長机が設置されていて、全て無料で使えます。

 

以上の通り、期間工の寮は各企業によって、レベルは様々です。しかし、残念ながら提供される寮がいくつかある場合は、どの寮に住めるかどうかは、会社側が決定します。したがって、正直なところ「当たりの寮」と「ハズレの寮」というものがあるかもしれません。しかし、どの寮でも無料で支給されて、水道光熱費も無料。さらには、家電製品も無料で設置されていますので、贅沢はいえませんね。
 

期間工の食堂のメニューが一番おいしい企業ランキング

最後に、期間工の食堂ランキングです。食堂と言っても、工場で提供される食事と、寮で提供される食事がありますが、できるだけ多くの情報を集めてランキングにしてみました。

第6位はホンダ技研の食堂

1勤(6時半~15時15分勤務)の週には、380円で夕食が食べられるので、とてもリーズナブルです。おかずは基本的に「肉」と「魚」の二種類が出ますが、もう少しバラエティーに富んだ食事が欲しいところです。

 

5位はマツダの食堂

こちらは写真からも判断できる通り、少しボリュームと種類が欲しいところですね。

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4位はいすゞの食堂

いすゞの食堂は、Aランチ 240円 ご飯大盛り無料・Bランチ 240円 ご飯大盛り無料

Cランチ 240円 ご飯大盛り+30円(カレー系が多い)・Dランチ 400円 ご飯大盛り不可の場合あり?となっていて、種類も豊富です。また、麺類もレギュラー 160円・スペシャル 220円を選択する事が可能です。

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3位はスバルの食堂

スバルの食堂は、寮も工場の食堂も、主にEdyで支払える為、とても便利です。 朝食210円 昼食310円 夕食410円で食べることが出来ます。食堂自体は広くて綺麗ですし、クリスマスには小さいカップケーキなども販売しているようですので、期間工のみなさんへの気遣いが見えますね。


2位デンソーの食堂

栄養のバランスがとれたこのような食事を、無料で食べることができるのは、本当に期間工として働いてて良かった!と思える瞬間です。

デンソーご飯 期間工

 

1位トヨタの食堂

こちらのメニューはオムライスですが、かなりおいしそうです!聖心寮に入ると、このオムライスが食べられます!

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まとめ

以上、今回は期間工の給料・年収・寮・食事のランキングをご紹介しました。参考になったでしょうか? 冒頭でも触れましたが、期間工はお給料が良いというメリットばかりでは続けることができません、毎日生活する場所や、食事などの条件も大変重要です。住まいや食事についても、少しでも良い条件のところへ行けたなら、しっかり休養もとれて、栄養も摂って、それだけ仕事に打ち込むことができ、さらにはそれが高収入へとつながるのです。是非、今回ご紹介したランキングを、今後の期間工の仕事探しの参考にしていただければと思います。

大阪で正社員に転職したかったA君の就活日記!【寮付き求人編】

 求人を探すうえでの条件は、人それぞれです。ある人は収入を重要視するかもしれませんし、ある人は仕事の内容は雇用形態を気にするかもしれません。そんな仕事の条件の中でも、今回は「寮付きの正社員」という条件を希望している方の為に、ある男性の体験談をご紹介したいと思います。

 今回ご紹介する体験談は、地方に住む25歳のA君の話です。A君は高校を卒業後、地元の機械メーカーで仕事をしていましたが、あまりにも給料が安く、また大阪という都会で正社員として仕事をしてみたい!という希望も持っていました。さて、そんなA君は大阪で希望の仕事が見つかるのか…、早速体験談を見ていきましょう。

 

正社員、車、寮付き、高額給与…すべてを追い求めるのは難しいのか?

 地方に住むA君、現在は前に務めていた機械メーカーは既に退職してしまっていて、今は失業保険をもらいながら生活している状態である。幸い実家で親と一緒に生活している為、家賃などは必要なかったが、親からも早く仕事を見つけるように、毎日うるさく言われていた。そんなA君は、仕事を探すにあたり、以下の条件を満たしている求人を探していた。

  • 今住んでいる所からも近く都会で働きたいから、大阪で正社員として働けること
  • 実はA君は大の車好きであり前職も車関係の機械部品を作れるという事で就職し、今後も自動車製造に携わりたい。
  • 家賃負担を考えると、寮があるほうが生活費も浮くし、貯金がたまる
  • A君の夢は、あの国産高級車レクサスを買う事であり、今はとにかく給料が高い職場で働きたい。

そんな希望条件を満たす求人があるのか…。A君は早速インターネットの求人サイトで、現在募集されている求人を探すことにした。求人サイトはいくつかあったが、検索結果で一番上に出てきたサイトを利用する事にした。そして、希望の条件「大阪」「正社員」「自動車関連」「寮付き」「高給与」にチェックを入れて、いざ検索!

 出てきたのは、以下の求人であった。

 

A君が検索した求人例

1. スチール製の物置を作っている工場での作業

製造関連の仕事だったが、残念ながら自動車関連の仕事ではない。物置のパーツにシールを貼ったり、物置の部材を接着させる作業の求人である。しかも、正社員を希望しているのに、この求人は派遣…。収入も月収25.1万円程度と、それほど高くはない。唯一嬉しいのは土日祝が休みという点である。

  

2. 電子部品メーカーで世界トップシェアを誇るスカイワークス・フィルターソリューションズジャパン㈱の求人

仕事内容は、スマートフォンに使用する半導体の材料となるシリコンを成形する作業。こちらは1番目の求人とは異なり、正社員(契約社員)という事なので、ひとまず安心。しかし、肝心の給料を見てみると…月給 193775円 と非常に低い事に驚く。寮も入れるようだが、この給料では、夢の実現には程遠い。

 

3.大手電機メーカーの求人

 仕事内容は、電子部品の製造や検査・梱包である。正社員として大手電機メーカーで仕事ができるという事だが、希望していた自動車関連の職種ではない。はたして、興味のないこの仕事を続けられるか不安である。しかも給料は、月給 152000円~247000円と、驚きの低い給料である

 

部屋で、スマホを片手に求人サイトを見ていたA君。自分の希望している、自動車関連で正社員で働き、寮付きで高給与…という条件は高望みしすぎなのか…。あまりにも希望する条件での求人がない為、途方にくれることになる。でも、まだまだ若いA君。自動車関連での仕事をする夢は捨てきれない…。もう一度仕事探しにチャレンジする事になるのである。

 

やはりだめなのか…厳しい条件下で働くことができない…

 夢を諦めきれないA君は、自動車関連に限定して、もう一度求人サイトを見てみることにした。ネットで出されていた求人の中から、自動車製造に関われる求人を探していると…、あるではないか!しかも大手自動車メーカーでの求人、これはA君にとってもまたとないチャンスである!

 

A君がチェックした求人情報がこちら。

1.ダイハツ自動車の開発設計スタッフ求人

あのダイハツの車を開発できる!?そう思いながら求人サイトを見たA君。しかし現実はそう甘くはなかった。たしかに、エンジンやエンジン周辺機器の設計・実験・制御開発を担える求人であったが、設計の実務経験が3年以上あること、というのが最低条件である。しかも「設計者は、3D-CAD(CATIA-V5、Pro-E)が使えること」という条件が記載されている。地元でなんの経験もないA君には、まさにちんぷんかんぷんの条件である。

 

2.ダイハツ自動車でハイブリッド自動車の製造の求人

いま話題のハイブリッドカーの開発にも携われる仕事である!ウキウキしながら求人サイトを読み進めていくと…。またもや条件のところには「実務経験3年以上・モデルベース(MATLAB/Simulink)でのEV/HV制御開発経験者・EV/HV車両適合・開発経験者」と書かれている。A君には、もはや理解不能な言葉が並んでいる。

 

3.ダイハツ自動車のデザイン求人

もう製造関連の仕事は、経験者しかできない!という事を悟ったA君。今度は「デザインの仕事ならできるかも?」という密かな野望を持って、またもや求人サイトを開いた。募集されていた求人は、自動車デザイン職(エクステリア、インテリアのデザインを担当)これなら自分でも勉強すれば出来そうである。

しかし、現実はそうそう甘くなかった。こちらも「実務経験は3年以上」という厳しい条件を突きつけられることになる。

 せっかく自動車関連の求人にたどりついたA君だったが、どの求人も3年以上の経験者しか募集をしておらず、即戦力を求める求人ばかりである。途方にくれたA君は、もう大阪で正社員として、自動車関連の正社員に就くのをあきらめるのか…。実家の暗い部屋の鏡には、スマホ片手に窓の外をながめるA君の姿がさびしく映っていた。

  

期間工から正社員へ…最後に見つけた!奇跡の求人!

 もう、大阪で自動車関連の正社員求人を探しはじめてから、もう1週間が経過しようとしていた。もう半ば諦めかけていたA君だったが、やはり自動車関連で働く!という思いだけは捨て切れなかった。そこで、さらにサイトをよく調べ、先日ヒットしたダイハツ自動車の求人サイトを探していると、ついに希望の求人を見つけたのであった!

 それは「ダイハツ自動車の期間工募集」という求人であった。期間工?とは、A君も聞きなれない言葉であったが、要は6ヶ月や1年・2年というような感じで、期限を決めて自動車メーカーの直接雇用(契約社員)として働く、というスタイルの求人である。

 A君は正社員を探していたので、最初はスルーしようと思った求人だったが、彼はその求人情報で書かれている詳細条件を見逃さなかった!

 

 <ダイハツ自動車期間工の求人内容>

 ・勤務地は大阪府の池田市(他の勤務地もあり)

 ・給料は日給9100円~1万円となっているが、以下の手当てが支給されるので、トータルで考えると高給与である。

   (皆勤・残業手当30%割増 深夜手当35%割増 休日勤務手当40%割増)

   (交通費支給 ※限度額10万円/月手当3万5000円)

   (赴任支度金2万円)

   (満期慰労金がある)

 ・寮が無料で使える。しかも光熱費も無料。一人一部屋でプライバシーも確保され、冷暖房完備・冷蔵庫やTV寝具も無料で使える。

 ・期間従業員の満期を迎えた後は、正社員になれるチャンスがある。

 数ある魅力的な条件の中でも、彼が最も注目したのは、一番最後の「正社員登用のチャンスがある!」という事であった。自動車製造の経験もなにもない自分が、あのダイハツ自動車の正社員になれるかもしれない!! 

心躍るA君の指は、いつのまにか、サイトの「面接に応募する」というボタンを押していたのであった。

 

ダイハツ自動車の元期間工による体験談!

 ここまで、ダイハツ自動車の期間工の求人を見て、面接の応募を済ませたA君であるが、それでも本当にこの条件で仕事が出来るのか?少しばかりの不安が頭をよぎった。もう応募したのだから、悩んでいてもしょうがない…。でも実家を離れて、寮に住むとなると、親も心配するのではないか…。そんな事を色々考えていると、ダイハツ自動車の期間工に関する体験談を目にした。以下はその体験談の一部である。

 

「あるダイハツ自動車期間工Hさんの体験談」

勤務地は、池田(本社)工場(住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1)。寮はこんな感じですね。

 

 気になる給料は、9100円~1万円。でもここに、残業とか休日出勤手当てを加えると、月給は27万円~30万円程度にはなる。勤務時間は、職場によっていろいろで、連続2交替制(早番6:30~15:10/遅番16:10~翌0:50)や、昼夜2交替制(昼勤8:00~16:40/夜勤20:45~翌5:30)があるので、最初は夜勤になれないと、少々体力的にキツいかなって感じ。でも、給料が高いので、我慢できる。もちろん週休2日制なので、疲れた身体は休日にしっかり癒せるしね。ダイハツ期間工の良いところは、満了慰労金がデカイ事かな。いまのところ予定されている満了慰労金は以下の通り。

 <満期慰労金 一例> 

¥60,000/就労日数80~99日

¥250,000/就労日数160~179日

¥500,000/就労日数240~299日

¥1,060,000/就労日数540~559日

¥1,460,000/就労日数720日

 たった1年程度勤務しているだけでも、50万円がGETできるんだから、こんな嬉しいことはないね!寮も無料で使えるし、電気や水道代も無料だから、毎月20万程度は貯金してる。しかも、期間工が終わればダイハツの正社員にもなれるかもしれない。高給与でしかも将来の夢が出来て。いまはめちゃくちゃ充実してる。

 

この体験談を見たA君は、両親にもダイハツの期間工として大阪に出ることを話し、両親もA君を応援してくれたのであった。

 

【まとめ】

 以上、今回は大阪の寮付き正社員の仕事を探しているA君の体験談を通じて、実際の求人事情などをご紹介しました。自動車関連の仕事に興味をもって、大阪で正社員として働く希望を持っている方は多いようですが、実際にはマッチする求人はなかなか少ないようです。経験者ばかりを募集している求人に拘るよりも、手っ取り早く期間工にチャレンジして、そのまま自動車メーカーの正社員になる、と言う方法が、夢の実現には最も近い道なのではないでしょうか?

 

今回お届けした記事が、今後の仕事探しの参考になれば嬉しく思います。